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隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)的發(fā)展，大型系統(tǒng)越來越多，伸縮器產(chǎn)品加工標準的協(xié)調(diào)問題越來越重要。

例如集裝箱運輸。不僅有大系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)，而且還有幾個大系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)問題。象公路運輸系統(tǒng)、鐵路運輸系統(tǒng)、內(nèi)河運輸系統(tǒng)、海運系統(tǒng)、空運系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)問題。公路路面等級、汽車載重、鐵路界限尺寸、貨車容積、裝卸起重設備、船艙尺寸，飛機艙口尺寸等等均會影響集裝箱的尺寸和重量，因此，制定集裝箱標準時要與這些大系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，大系統(tǒng)之間也要協(xié)調(diào)，其中若有一個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不好，就要發(fā)生阻塞，過程就要中斷。

在相關(guān)產(chǎn)品(環(huán)節(jié))之間必須進行協(xié)調(diào)，這是產(chǎn)品生產(chǎn)的一條原則。協(xié)調(diào)的內(nèi)容可以不盡相同，但其實質(zhì)都是互相提供保證，即為對方的發(fā)展提供條件。例如傳力接頭產(chǎn)品，它的強度指標不完全取決于廠家的加工，而主要取決于材料的強度。材料的強度除受機械工藝影響外，還取決于原料的強度。

對這類伸縮器產(chǎn)品的協(xié)調(diào)，原則上應從最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求出發(fā)，按逆工序順序?qū)Ω飨嚓P(guān)產(chǎn)品(環(huán)節(jié))分別規(guī)定其應達到的指標，從而保證總體功能的實現(xiàn)。